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随着海底隧道入口之一的台西三路匝道日前正式开挖，海底隧道青岛端接线工程实现了进出口同时掘进的计划。昨日，记者从市政建设发展有限公司了解到，作为海底隧道青岛端主入口的四川路主隧道工程目前正在进行管线迁改、辅路施工，预计明年年初开挖。此外，作为重要出口的云南路主隧道日前已掘进了208米。截止到11月底，工程投资累计完成1.6亿元。
台西三路匝道已开始明挖
昨日，记者首先来到台西三路匝道工程施工现场，前期的通讯、给水、污水专业管线迁改和道路调流工作已结束，正式进入了明挖段的开挖工作。预计本月20日完成明挖段的开挖，随即进入暗挖段。“台西三路匝道与四川路主隧道都是海底隧道青岛端的入口，台西三路匝道设计为单向两车道，四川路主隧道为单向三车道，一主一辅两个入口。”工程负责人介绍说。
据悉，目前四川路主隧道工程开口部范围内的房屋拆迁工作已接近尾声，配合隧道施工的管线迁改、辅路施工的准备工作正紧锣密鼓地进行，预计至年底完成管线迁改、辅路施工，力争明年上半年开工建设四川路主隧道。
云南路主隧道进洞挖了208米
用于海底隧道青岛端出口的云南路主隧道和团岛二路匝道工程进展如何?记者昨日进入云南路主隧道内看到，工程技术人员在隧道内进行拉线测绘，确定了爆破点后，工人们登上凿石平台凿掉碎石碎土，然后凿洞埋放炸药实施爆破。据介绍，截至目前，云南路主隧道开口地道、明洞完成土石方2.7万立方米的开挖及外运，完成两侧钢筋混凝土挡墙及边坡支护。主隧道上半断面已进洞挖了208米，预计至年底完成开挖245米。
此外，另外一个出口团岛二路匝道现正积极开展房屋拆迁工作，预计拆迁将于近期完成，目前施工单位机械设备已进场，各项施工准备就绪。
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青岛端接线工程总投资37.7亿元，南起胶州湾海底隧道青岛端终点，以上下行分离式双洞隧道形式分别沿四川路、云南路方向向北在地下穿行，在东平路路口北侧爬升地面后开始高架，于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程;在接线工程南端起点处设一对进出口匝道，连接海底隧道与前海一线旅游、客运交通。
进口匝道设置于台西三路，出口匝道设置于团岛二路，四川路、云南路主隧道均为单向三车道，按照施工计划，接线工程将于2010年完成全部土建工程，2011年完成隧道其他设备安装后全线通车。
