时间：09-24
随着经济的发展及城市化进程的加快，珠海楼市在经历短暂的冬眠期后，又迎来了新一轮的发展机遇。
房地产发展与城市化进程息息相关。
中航通用飞机项目动工，横琴开发规划出台，港珠澳大桥动工进入倒计时，……随着宏观经济走出低谷，珠海重大项目领域捷报频传，令人振奋。
事实上，自去年年末《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》发布以来，珠海就以推进重大项目建设为突破口，向建设“珠江口西岸核心城市”的目标发起冲刺。其中最受人瞩目的就是3月份公布的总投资额超过3000亿元、共计67个项目的珠海市十大重点工程。按照计划，这3000亿元将分别投入交通、产业、城市三大格局的建设中，为核心城市建设打下坚实基础。
大项目带动大发展，一系列重大项目的集中上马将带动珠海经济实现跨越式发展。随着经济的发展及城市化进程的加快，珠海楼市在经历短暂的冬眠期后，又迎来了新一轮的发展机遇。
经济腾飞夯实楼市根基
9月3日，珠海航空城发展集团挂牌成立，将在五年内陆续启动一批基础设施建设项目，投资总额累计将达70亿元人民币。两个月前，总投资达100亿元的中航通用飞机有限公司在珠海航空产业园揭牌，按照计划，该公司将5年内成为通用飞机全球领先企业，在2017年实现年销售收入1000亿元，成为我国通用飞机制造的重镇。
航空产业的兴起是珠海新一轮经济大发展的缩影。目前，位于高栏港的海洋工程装备制造基地基础设施配套工程正在加紧建设，未来几年内，投资约443亿元的中船珠海大型海洋工程装备制造业基地项目、投资50亿元的中海油深水海洋工程装备制造基地项目、首期投资70亿元的南海天然气陆上终端项目都将在这里落户。
而在珠海的另一端，致力于建设软件和集成电路产业基地的高新区，“珠海远光”、“珠海炬力”等一批在国内独具特色的软件品牌已经形成，积极推动 “金山做大，巨人归来”的“智力革命”也在悄然推进。
对于一直因缺乏大项目、大产业而增长乏力的珠海来说，这些大型投资项目无疑对现有的产业结构与布局产生革命性的影响，也必将加速珠海新一轮的产业调整与升级，为珠海产业经济腾飞注入强大的新活力。
楼市和股市都被看作宏观经济发展的晴雨表与风向标，一个城市房地产业的发展水平与其经济基础息息相关。在楼市新一轮的调整期，重大项目带来的发展前景提升了人们对珠海楼市的信心。业内人士认为，珠海经济总量的增长，以及核心城市的建设，必将拉阔城市骨架、扩大城市版图，带动珠海楼市需求结构变化和需求量的放大，为楼市发展提供新空间、新机遇。
业内专家指出，珠海产业经济的发展均对人口规模提出新的需求。根据 《珠海市城市总体规划 （2001－2020）》，2020年珠海城镇人口可达234万，较目前新增约80万人。假设每人需要50平方米的生活空间 （私人空间和公共空间），那么，珠海在公共设施和住房等方面就有约4000万平方米的市场。以此来看，珠海现有的房地产发展规模还远远不够。
“三流”汇聚提升发展空间
自2007年规划出台，广珠轻轨就一直受到珠海地产界的关注。如今，即将于明年通车的广珠轻轨已经成为沿线楼盘的“升值法宝”，前山片区的多个楼盘已尝到了“甜头”，不少开发商也开始围绕轻轨战场兴建商业中心。
交通是城市发展的轨迹，也是房地产发展的半径。有专家指出，随着广珠轻轨、港珠澳大桥等交通工程的建设，珠海将逐步建成“珠江口西岸交通枢纽”，成为人流、物流、财流的汇聚地，房地产市场规模也将随之增容，地产价值随之提升。
据珠海房地产行业协会荣誉会长黄贞山测算，港珠澳大桥建成后每天24小时通车，车流量约为每日8万车次。假设其中50%是客流，每车乘坐5人，那么，保守估算每天将为珠海带来20万的客流量。新增的客流中，有许多需要在珠海工作、学习、洽谈商务、旅游休闲、购物，也必然会有人需要在珠海置业安家。这会给珠海的房地产带来强劲的新增需求。
也有人认为，广珠铁路、珠海机场高速、高栏港高速，以及广珠轻轨、广珠高速西线等交通设施延长至珠海多个口岸，珠海将不再只是珠海人的珠海，而将拼接对周边城市的聚集效应和优越的城市环境，吸引更多珠江西岸人群向珠海迁移，提升珠海楼市的消费能力。
北京师范大学珠海学院不动产学院教授金贻国认为，广珠轻轨更好地拉近了珠海与珠三角其他城市的距离。由于不存在堵车问题，轻轨使得珠三角西岸交通更方便快捷，所以居住在珠海、工作在广州也会成为一种现实。同时，随着广珠轻轨的建成通车，广珠轻轨沿线的土地价值得以提升。
财流对房地产业的影响更为明显。去年11月，金山软件公司购置高新区石坑山9.6万平方米，打造总部和研发基地；今年4月份证实，巨人网络集团向媒体证实，公司正在珠海兴建南方总部暨南方研发基地，已持8500万元人民币购置石坑山21万平方米土地。随着情侣路延长线工程实施，石坑山总部经济区、吉大中央商务区和湾仔十字门中央商务区将贯穿为一线，形成总部经济主轴，带动附近区域的房地产发展升级。
城市建设重构楼市格局
从省道S272湖心路口一路北上，道路两侧大小不一的房地产项目正在如火如荼地建设中。而在附近的珠峰大道两侧，华发水郡、里维埃拉等大型楼盘已吸引了大批当地高端人群购买，就连工作在市区的许多消费者也趋之若鹜。
近年来，伴随当地工业经济的发展，以及交通设施的完善，珠海西部地区房地产业的发展突飞猛进。从最初的小规模低档楼盘，到目前大型高品质楼盘的陆续亮相，以致有人惊呼“斗门房地产军团正在崛起”。
尽管目前西区房地产发展水平与香洲主城区还存在一定差距，但业内人士普遍认为，西区房地产未来的发展空间巨大，前景喜人。
房地产发展与城市化进程息息相关。数据显示，目前斗门、金湾、高栏港等西部地区的城市化水平仍比较低，而按照珠海的城市发展规划，未来珠海城镇人口的增加主要在西部地区。随着当地经济的发展，城市化进程加快，引进人口增加，西部地区对房地产的需求也随之增加。
事实上，随着交通格局和产业格局建设的逐步推进，珠海城市规划建设的重心也已经向西部转移。按照规划，从斗门井岸开始沿黄杨河向南的“一河两岸”地区将成为未来的珠海西部中心城。目前，位于在白藤头附近的西部中心城启动区已开始建设。
与西部中心城相对，同样拥有相对充足的土地资源的唐家湾地区也将成为珠海楼市发展的另一极。随着当地高新技术产业的发展，以及凤凰山造成的交通屏障打通，具有良好的山海资源，红树林、淇澳岛的唐家湾地区将成为度假型房地产的聚集之地。
整体上看，按照既分散又集聚的城市空间发展策略，珠海正在努力打造“一条主轴（情侣路-珠海大道）、两大板块 （东部、西部）、三区一城（香洲城区+横琴新区+西部中心城区）、若干组团（与产业园区相配套的城镇组团）”的城市发展新格局。
有专家指出，根据各区域依托产业和服务人群的不同，未来珠海城市建设将重构楼市现有格局。其中，拥有较多产业扶持的西区将成为产业经济的新兴之城；而拥有总部经济和高新产业，以及山海旅游资源的唐家湾将成为接驳广州珠江西岸的高尚度假之城。受困于土地稀缺的中心城区未来将着力发展针对高端服务业的商业地产。因此，从发展前景看，珠海楼市未来将在西区、唐家湾与南湾三驾并进快速发展之势。
